Perrancangan terbuka sebelum ditempatkan membuat ia mudah untuk membersihkan clutter.
Reason: The return valve is not closed.
Saint PetersburgSpecially designed for load-bearing purposes. Jembatan penerbangan hidraulik dipasang di sisi platform kargo， flush dengan lantai dan sisi platform kargo. Dek jambatan jambatan naik hidraulik boleh menuju ke atas dan ke bawah， dan hujung luar boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada pesawat platform kargo， motor tidak berputar， motor terbalik， kehilangan fase motor (motor tidak bergerak dan berbunyi)， cahaya penunjuk menyala， tekan butang naik， motor berputar tetapi platform mengangkat tidak naik， valve turun terbuka， tekanan valve overflow rendah， pompa minyak kosong， penapis penghisap minyak diblokir， seksyen penghisap minyak bocor， guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa， periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada elektrik，Saint PetersburgPlat besi jambatan naik， hapuskan gangguan valv yang menurunkan sendiri. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel. Baca semula valv overflow. Adjust at % rated load; Isi minyak hidraulik; Bersihkan penapis; Periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan kumpulan dan gantikannya jika perlu.
Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara - darjah. Pada titik ini， viskositi， ciri-ciri， dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik dan efisiensi penghantaran sistem adalah tinggi. Apabila suhu minyak hidraulik melebihi darjah， viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar， dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu， penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.
Apa itu paksi penerbangan hidraulik? Jembatan penerbangan hidraulik adalah peralatan bantuan istimewa yang digunakan untuk memuatkan dan memuatkan cepat barang， dan fungsi penyesuaian tingginya boleh membina jembatan antara trak dan platform gudang. Apa langkah operasi yang kita lakukan semasa digunakan?
Minyak hidraulik No. anti memakai minyak hidraulik.
Seharusnya ada tanda plat nama yang sepadan. Projek profesional termasuk: penghasil jambatan kenderaan dan perniagaan lain yang berkaitan.
Operasi tidak sah merujuk kepada operasi yang melebihi kemampuan muatan， muatan， dan kapasitas pengurusan yang diperlukan semasa operasi muatan dan muatan hidraulik. Kerana analisis sistem yang sukar dan kecil dari jambatan penerbangan hidraulik， kerja ini sangat arbitrari， menghasilkan buang-buang masa dan kerja. Sebagai hasilnya， kelajuan logistik memperlambat， menghasilkan kehilangan lebih banyak barang. Menurut statistik， kemungkinan kerosakan kargo dalam kerja jambatan boarding hidraulik lebih tinggi daripada kerja transportasi dan penyimpanan. kerja jambatan boarding hidraulik berlebihan meningkatkan kemungkinan kerosakan kargo.
Berjanjilah dan berjanjilah.Perangkat， tubuh pam， dan plat sisi pam perlengkapan， tubuh silinder dan plat port pam peluru dan motor lubang tubuh silinder dan peluru， dan tubuh batang valv dan valv valv valv arah semua ditutup oleh ruang. Penggunaan komponen ini akan membawa kepada peningkatan kebocoran dalaman dan naik minyak.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand， kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan atau brand berbeza minyak hidraulik dicampur， menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi， kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah， kebocoran meningkat dan suhu minyak meningkat.
Blok brek peralatan.
Jembatan naik hidraulik adalah peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengendalian lain boleh masuk secara langsung ke trak untuk memuatkan dan memuatkan batch barang， dan operasi orang tunggal boleh mencapai memuatkan dan memuatkan barang cepat. Kurangkan jumlah kerja yang besar， meningkatkan efisiensi kerja， dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar bagi perusahaan.
Biaya adalah masuk akalJembatan naik ton adalah mesin dan peralatan bantuan khusus yang boleh menjaga pengendalian kargo cepat， dan nisbah aspek semua mesin dan peralatan boleh diubah. Apabila melaksanakan， ia adalah mungkin untuk membina jambatan antara trak dan platform perkhidmatan barang gudang dengan cara yang masuk akal.
Dalam premis menjaga lif yang boleh diakses dan jambatan boarding tetap untuk penggunaan yang selamat， melalui masa atau pemasangan yang tidak betul jambatan boarding tetap boleh menyebabkan banyak masalah，Saint PetersburgJembatan naik bimbit hidraulik， yang mungkin mempengaruhi penggunaan biasa. Selepas tiga hingga lima tahun penggunaan， terdapat banyak pelanggan yang telah dipindahkan， tetapi tidak mengganti bahagian atau melalui pemeriksaan utama， dan akan terus memperbaiki jambatan boarding
Ringkasan: Dengan pembangunan sains dan teknologi， bentangan dan desain silinder akan menjadi semakin masuk akal， kerana teknologi terus berkembang dan meningkat. Design yang masuk akal silinder adalah untuk memperbaiki kehidupan perkhidmatannya sambil mengurangi faktor risiko dan memperpanjang kehidupan perkhidmatan lif. Suara telah dikurangi，Saint PetersburgTrain boarding bridge， jadi apa yang sangat dijangka adalah peningkatan dalam kemanusiaan.
Saint PetersburgPengecualian: Penggantian atau pembersihan boleh menghapuskan masalah.
Titik lain ialah and a mesti mempertimbangkan keperluan mereka sendiri untuk menggunakan peralatan jambatan boarding hidraulik tetap， dan kemudian melamar keperluan suai untuk pembuat jambatan boarding hidraulik tetap berdasarkan keperluan mereka sendiri. Pilih jambatan boarding hidraulik tetap yang sesuai kepada mereka， seperti kata-kata， apa yang sesuai kepada mereka lebih baik.
Papan.
